CIVIC. РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

В специализированном подразделении по обслуживанию выпускной системы компании «АИС-Авто» решат любую проблему связанную с выхлопной системой вашего Honda Civic любого поколения.

Мы с 1995 года производим работы по ремонту и замене глушителя, резонатора, катализаторов, гофр, приемных труб, впускных и выпускных коллекторов, установки дополнительного контроллера (эмулятора датчика кислорода, обманка лямбда-зонда) на Хонда Цивик. На все виды работ предоставляется гарантия.

Катализатор

Типовые симптомы неисправности катализатора:

• снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
• затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
• резкий ядовитый запах из системы выпуска
• из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
• показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём диагностику. По мере необходимости произведём замену катализатора на пламегаситель хонда цивик любого поколения модели.

Контроллер 2-го лямбда-зонда (обманка)

2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро2 или установка контроллера собственного производства (а значит с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.

Обманка лямбда-зонда + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля.

Пламегаситель

Существует ошибочное мнение, что после замены катализатора на пламягаситель машина будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

5д 4д L13A6 LDA2 L15A7 R16A1 R18A1 K20A3 L13Z4 R18Z4 5D 4D

D12B1 D13B1 D13B2 D14A1 D15B1 D15B4 D15B2 D16A7 D16A9 D16A6 D16Z2 B16A1 D16W4 D15Z1 D15B7 D15Z1 D16Z6 D16Y1 D16Z6 D16Z7 D16A8 B16A2 D16Y6 D15B7 D16Y7 D16Z9 L12A D14A4 D14Z2 D15B7 D15B2 D15Z6 D16Y6 D16Y8 D16Z7 B16A2 D17A6 B18C4 F20B3 L12A1 LDA1 D14Z5 R16A1 D16V1 D17A6 R18A1 F18A2 K20A3 IMA ES4 EU3 D17A8 D17A5 D17A9 i VTEC EJ9 LPG EK3 EK1 EK4 Type-R D14A3 D14Z1 D14A4 D14Z2 D14Z4 D15Z3 D15Z6 D16A7 D16Y2 D16W4 D16Y5 B16A2 K20Z4

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

IX: 1.4, 1.8

VIII: 1.3, 1.4, 1.8, 2.0

VII: 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 2.0

VI: 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8

V: 1.3, 1.5, 1.6

IV: 1.3, 1.4, 1.5, 1.6

III: 1.2, 1.3, 1.5

II: 1.2, 1.3, 1.5, 1.6

I: 1.2, 1.3, 1.5

и последующие (если не указано исключение).

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2012 г.в.