ПРЕИМУЩЕСТВА
- заводское исполнение
- 2 варианта исполнения: для внутренней и внешней установки
- полная комплектация для быстрой установки: проводка, эмулятор, защитный кожух
- бесплатная техническая поддержка напрямую от разработчика (помощь и т.д.)
- Гарантия — 1 год
ОСОБЕННОСТИ
- малые размеры
- надёжное конструктивное решение с минимумом элементов (высокая отказоустойчивость)
- 100% совместимость с ЭБУ
- поддержка Euro 3, 4, 5, 6
- отсутствие вмешательства в блок управления двигателем
-
- Эмулятор «АИС»
-
- Визуальное сравнение
-
- Для внутреннего и наружнего монтажа
-
- Пример соединения с лямбда-зондом
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро-3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро-2 или установка контроллера собственного производства (спроектировано и разработано нашими сотрудниками, с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.
-
- 1-Я СТОРОНА
-
- 2-Я СТОРОНА
Электронная обманка лямбда зонда Вольво С70
+ пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля. Устройство имеет малые размеры и при установке помещается в специальный защитный кожух (от воды и т.д).
Вы можете купить эмулятор для Volvo S70 отдельно и установить сами или сделать весь комплекс работ, воспользовавшись акцией, у нас (суть которой указана вверху страницы в зелёном прямоугольнике).
Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:
I: 2.0, 2.3, 2.4, 2.5,
и последующие (если не указано исключение).
1997 1998 1999 2000 г.в.
Если у вас остались вопросы, вы можете их задать через форму (см. ниже) или же позвонив по телефонам указанным на странице контактов.
Авто Вольво S70 1997 года, двигатель В5234 Т3. На приборной панели горит лямбда, катализатора в трубе нет — вычищен. Правильно ли я понимаю: чтобы погасить лампочку на панели, нужно поставить вашу обманку и убедиться, что сама вторая лямбда рабочая, а если неисправна, то заменить?
Здравствуйте, Александр!
Да. Только сначала проверить задний лз, если неисправный и заменить. Потом поставить эмулятор.
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/
добрый вечер!у меня такой вопрос,поставил пламягаситель в место катализатора,оставили 2-ю лямбду на месте.можно ли у вас заказать эмулятор на вторую лямбду конкретно под мой мотор?B5254S/2.5л/170л.с. а то показания борт.компьютера по расходу резко изменились и аппетит у машинки сильно вырас,или это всё сложно?
Здравствуйте, дмитрий!
Ответил вам уже в почте.
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/
у меня загорелся индикатор лямбда зонта сколько будет стоить поставить обманку и обходчик катализатора на вольво s70 1998 года живу в екатеринбурге
Здравствуйте, Ник!
Что вы имеете ввиду под обходчиком катализатора?
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/