Liberty. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×
Типовые симптомы неисправности на Джип Либерти :

  • снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
  • затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
  • резкий ядовитый запах из системы выпуска
  • из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
  • показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.


Рис. 1


Рис. 2


Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, Либерти будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные катализаторы для Jeep Liberty не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

II: 2.4, 3.7

I: 2.4, 3.7

и последующие (если не указано исключение).

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 — г.в.

20 Comments

  1. Александр:
    15.10.2018 в 14:23

    Здравствуйте!
    Джип Либерти 2004 г. 3.7 Л. Можно ли обойтись одним эмулятором ?
    2 ката, 4 Датчика кислорода , 2 до катов , 2 после.

    Ответить
  2. Александр:
    13.10.2018 в 02:11

    Jeep Liberty американец 3.7L бензин 2004 г.р. пробег 300 тыс км. Чек не горит , заводится нормально , Расход по городу 21 л (при средней скорости 20 км/ч, по трассе 11л). Менял заднюю лямбду на левой банке года 2 назад (была ошибка высокое , низкое показание , отравили в сервисе при промывке форсунок). Посоветуйте:
    Пора ли выбивать каты? Или ждать явных симптомов, когда обломки катализатора полетят в цилиндры?
    Обязательно ли ставить пламегаситель или можно вернуть банку без катализатора на место?
    Уменьшится ли расход топлива после удаления катализаторов?
    Понятно , что без эмуляторов сигнала задней лямбды не обойтись, а их у меня 2 шт.
    P/S В Шаране VW 1.9 TDI выбил кат (тоже пробег под 300 тыс) , Пламегаситель не ставил, вернул корпус ката на место . Движок задышал полной грудью, Машина поехала заметно резвее.Турбина аж посвистывает от радости. К счастью (моему) на дизеле нет ни одной лямбды.

    Пожалуйста удалите предыдущий вопрос , я его подредактировал.

    Ответить
    • AIS:
      15.10.2018 в 18:43

      Здравствуйте, Александр!

      Живость катов проверяется по параметрам — мы можем это сделать. Если пробег под 300 — то уже пора в любом случае. Ждать не надо — полетят в цилиндры — положите мотор сразу. Если не хотите звук как у сракера на жигулях — то можно ввернуть 🙂 Да — уменьшится (катов то не будет физически).

      АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01 Написать в WhatsApp
      Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/

      Ответить
  3. семен:
    19.04.2016 в 11:40

    Здравствуйте!
    подскажите цену з.частей и работ по замене глушителя и удалению катализаторов, с установкой обманок на автомобиле jeep liberty 2002, 3.7 л

    Ответить
  4. Павел:
    10.03.2016 в 18:33

    Добрый день, уважаемый АИС-Авто!
    Джип Либерти 2011г. 2,4л. вариатор. Горит чек неисправности, диагностика показала катализатор в банке. Высылаете ли вы ваши обманки в регионы с подробной инструкцией по их установке, нужна ли замена контроллера корректировки показаний лямба зонда или у вас комплект?
    И укажите цену.
    Заранее спасибо!

    Ответить
  5. Сергей:
    16.03.2014 в 16:17

    Здравствуйте! Подскажите сколько будет стоить замена катализатора на пламегасители с обманкой (под ключ) Джип Либерти 2009г.

    Ответить
  6. Илья:
    10.03.2014 в 19:43

    Jeep Liberty 2003 года 3.7L Постоянно горит чек, а последние два дня начал мигать. При мигающем чеке плохо заводится, детонация и плохой разгон (рывками), захлебывается. Год назад менял пару датчиков, но изменений никаких не было, чек гас на какое то время, а потом опять загорался. В чем может быть причина? Заранее благодарю за ответ.

    Ответить
  7. Андрей:
    30.07.2013 в 22:40

    Джип Либерти 2007 г/в. проблема: постоянно горит чек. Делали диагностику ничего не видят, сбрасывают ошибку и через 20-30 км снова загорается. Заменил оба кислородных датчика. Ни чего не изменилось. Но машина едет, расход от 11 до 12 л. 92 бензина по городу. Что делать? Если поможет, то готов приехать поставить пламегаситель с обманкой.

    Заранее спасибо. Андрей.

    Ответить


ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС или ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Россия, г. Москва, Каширское шоссе д.3, корп.2, стр.3, 5а (ЮАО)

+7 (495) 997-32-30, 792-95-95 || ПН-ПТ: 10.00 - 21.00 CБ: 10.00 - 19.00