ПРЕИМУЩЕСТВА
- заводское исполнение
- 2 варианта исполнения: для внутренней и внешней установки
- полная комплектация для быстрой установки: проводка, эмулятор, защитный кожух
- бесплатная техническая поддержка напрямую от разработчика (помощь и т.д.)
- Гарантия — 1 год
ОСОБЕННОСТИ
- малые размеры
- надёжное конструктивное решение с минимумом элементов (высокая отказоустойчивость)
- 100% совместимость с ЭБУ
- поддержка Euro 3, 4, 5, 6
- отсутствие вмешательства в блок управления двигателем
-
- Эмулятор «АИС»
-
- Визуальное сравнение
-
- Для внутреннего и наружнего монтажа
-
- Пример соединения с лямбда-зондом
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро-3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро-2 или установка контроллера собственного производства (спроектировано и разработано нашими сотрудниками, с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.
-
- 1-Я СТОРОНА
-
- 2-Я СТОРОНА
Электронная обманка лямбда зонда Хендай Старекс + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля. Устройство имеет малые размеры и при установке помещается в специальный защитный кожух (от воды и т.д).
Вы можете купить эмулятор для Hyundai Starex отдельно и установить сами или сделать весь комплекс работ, воспользовавшись акцией, у нас (суть которой указана вверху страницы в зелёном прямоугольнике).
Если у вас остались вопросы, вы можете их задать через форму (см. ниже) или же позвонив по телефонам указанным на странице контактов.
Здравствуйте, хендай h12001г., бензин, 2.4 двигатель 16к . горит чек, двигатель работает не ровно,поменял дмрв -новый. Сделал диагностику в сервисе, обесняют, чьо либо нужно инжектор промыть, либо кислородные датчики дают сбои. Обнулили чек .я промыл инжектор, проехал 200км чек снова зогорелся .И двигатель работает с перебоями. Подскажете, как вы считаете, причина все таки в лямбозондах и как проверить их неисправность?
Здравствуйте, Иван!
Коды ошибок какие?
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/
Обесняют что компютор автомобиле не показывает ошибки год старыи и что ошибки не читаются.
Воспользуйтесь системой самодиагностики. Нужны коды ошибок, без этого что-то путное посоветовать не получится.
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/
Дизельный двигатель.
Не занимаемся дизелями.
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/
Хендай Гранд Старекс 2011 года. Пропала мощность. На ТО после отсоединения датчика на выхлопном коллекторе мощность восстановилась. Как Вы считаете, в чем причина? И можно ли ездить с отключенным датчиком длительное время? Необходимо доехать до Тюмени (1300 км).
Здравствуйте, Валерий!
У вас бензиновый или дизельный?
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/