ACCORD. РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

В специализированном подразделении по обслуживанию выпускной системы компании «АИС-Авто» решат любую проблему связанную с выхлопной системой вашего Honda Accord любого поколения.

Мы с 1995 года производим работы по ремонту и замене глушителя, резонатора, катализаторов, гофр, приемных труб, впускных и выпускных коллекторов, установки дополнительного контроллера (эмулятора датчика кислорода, обманка лямбда-зонда) на Хонда Аккорд. На все виды работ предоставляется гарантия.

Катализатор

Типовые симптомы неисправности катализатора:

• снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
• затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
• резкий ядовитый запах из системы выпуска
• из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
• показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём диагностику. По мере необходимости произведём замену катализатора на пламегаситель хонда аккорд любого поколения модели.

Контроллер 2-го лямбда-зонда (обманка)

2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро2 или установка контроллера собственного производства (а значит с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.

Обманка лямбда-зонда + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля.

Пламегаситель

Существует ошибочное мнение, что после замены катализатора на пламягаситель машина будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

CB3 CB7 F20A6 F20A2 F20A3 F20A4 F20A8 F22A6 F22A3 CC9 CB8 CB9 F20Z3 F22A8 F22A8 CD5 F20Z2 F20Z1 F22B3 F22B1 H23A3 CD7 CD9 F20B3 F22B5 CE7 CE8 CF1 CE1 i VTEC CE9 F18A3 F20Z1 F22Z2 F22B1 F22Z2 Type-R CG5 Ck2 CK1 D16B6 D16B7 F18B2 F20B6 H22A7 F23Z5 F23A1 F23Z5 F23A1 J30A1 A16A5 F23A7 F23A K24A2 F20B7 F20B5 F20B7 F23A3 J30A1 J30A2 CH6 CH7 CL4 D16B6 F18B2 F20B6 F23Z5 CL7 CL8 CL9 VTEC E CM5 CM6 K20A6 K24A8 K24A K24A3 K24A8 K24A2 K24A4 J30A5 J30A4 J35Z2VTi Vtec R20A4 R20A3 K24Z5 K24Z3 J35Z2

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

IX: 2.4

VIII: 2.0, 2.4, 3.5,

VII: 2.0, 2.4, 3.0

VI: 1.6, 1.8, 2.0, 2.2., 2.3

V: 1.8, 2.0, 2.2, 2.3

IV: 1.8, 2.0, 2.2

III: 1.6, 2.0

II: 1.6, 1.8

I: 1.6

и последующие (если не указано исключение).

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2012 г.в.