ПРЕИМУЩЕСТВА
- заводское исполнение
- 2 варианта исполнения: для внутренней и внешней установки
- полная комплектация для быстрой установки: проводка, эмулятор, защитный кожух
- бесплатная техническая поддержка напрямую от разработчика (помощь и т.д.)
- Гарантия — 1 год
ОСОБЕННОСТИ
- малые размеры
- надёжное конструктивное решение с минимумом элементов (высокая отказоустойчивость)
- 100% совместимость с ЭБУ
- поддержка Euro 3, 4, 5, 6
- отсутствие вмешательства в блок управления двигателем
-
- Эмулятор «АИС»
-
- Визуальное сравнение
-
- Для внутреннего и наружнего монтажа
-
- Пример соединения с лямбда-зондом
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро-3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро-2 или установка контроллера собственного производства (спроектировано и разработано нашими сотрудниками, с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.
-
- 1-Я СТОРОНА
-
- 2-Я СТОРОНА
Электронная обманка лямбда зонда БМВ Х3 + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля. Устройство имеет малые размеры и при установке помещается в специальный защитный кожух (от воды и т.д).
Вы можете купить эмулятор для BMW x3 отдельно и установить сами или сделать весь комплекс работ, воспользовавшись акцией, у нас (суть которой указана вверху страницы в зелёном прямоугольнике).
Если у вас остались вопросы, вы можете их задать через форму (см. ниже) или же позвонив по телефонам указанным на странице контактов.
С прошедшим и наступающим!!!
БМВ х3, 2.5л, 2004г.в.. 2 ката, 4 зонда…американец гад))).
№1 — Изучив вопросы и ответы,пришёл к выводу что — Ваша обманка эффективна лишь в случае удаления катализатора и всё,так как все лямбда зонды должны быть полностью рабочие…Я правильно думаю?
№2 — Если не работает подогрев ЛЗ,отразится это на эффективности работы установленной обманки или ЛЗ всё равно менять на исправный?
№3 — Будет ли ошибка по обрыву подогрева ЛЗ(не знаю схему подключения обманки) в случае такого ответа на вопрос №2 — обрыв подогрева не влияет на работу обманки ?
№4 — Ошибка неэффективной работы катализатора, на одной стороне ,думаю связана со спеканием ката(пока руки не дошли проверить давление до ката,ЛЗ на этой стороне полностью рабочие) ?
Спасибо.
Забыл уточнить…обрыв подогрева само собой(так как Ваша обманка врезается в проводку посткатного ЛЗ) на одном из вторых (посткатном) ЛЗ…
Здравствуйте!
1. Неправильно думаете, эмуляторам всё равно есть каты на месте или нет.
2. Придется менять на исправный.
3. При исправном нагреве ошибки не будет.
4. Возможно.
При правильно установленном эмуляторе — никаких ошибок не будет.
АИС-ВС т. +7 (977) 736-48-01Контакты в Москве и регионах http://www.exhaust-service.ru/contacts/