308. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×
Типовые симптомы неисправности на Пежо 308 :

  • снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
  • затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
  • резкий ядовитый запах из системы выпуска
  • из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
  • показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.


Рис. 1


Рис. 2


Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, машина будет работать громче, какой бы вы не поставили. Пламегасители АИС последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные каты не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

4А 4С СС SW EP3 EP6 EP6DT 5FT (EP6DT) EP6DTS EP6CDT NFU (TU5JP4) EP6CDTX

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

I: 1.4, 1.6, 2.0

и последующие (если не указано исключение).

2008 2009 2010 2011 2012 — г.в.

79 Comments

  1. Арни:
    18.09.2016 в 17:19

    Здравствуйте, у меня пежо 308 2008 г. 120 л/с МТ удалили катализатор , поставили механическую обманку на нижний ЛЗ, после этого через часа 4-5 выскочила ошибка P0054 горит чек.., помогите советом пожалуйста как мне лучше сделать чтобы убрать ошибку ?

    Ответить
  2. Алексей:
    28.07.2016 в 01:45

    Добрый день.
    У нас пежо 308.
    Выскакивает ошибка р0054,но изминений в работе авто нет.
    Стоит ли менять катализатор на пламягоситель с обманкой?
    Стераем ошибку,через 2дня выскакивает чек заново и пишет на бк антиполишн

    Ответить
  3. Лера:
    25.07.2016 в 23:34

    Добрый вечер, приобрела недавно Пежо 308 2008 г.в., изначально пробилась ошибка Антиполлюшен, в принципе на работу двигателя никак не влияла, недавно начали скакать обороты, вроде не троит, но из выхлопной резкий запах, подскажите, возможно ли у вас произвести замену катализатора и поставить обманку на лямбда-зонд? И соорентируйте по стоимости. Спасибо!

    Ответить
  4. Кристина:
    27.06.2016 в 15:06

    Здравствуйте, подскажите. Машинка Пежо 308 2008 г. в. 1.6, 120 л.с. Купила недавно. Поэтому не знаю что там внизу. Знаю только, что много масла жрет (грамм 600-700 на 1000 км.), расход бензина вроде в норме. В один прекрасный день загорелся чек. Сделала диагностику ODBшкой в приложении АвтоДоктор показал ошибку P0054 — подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя. Прокаталась с ним примерно месяц. На днях чек потух, я обрадовалась, но рано, загорелся он в тот же день через часа 4 и после диагностики выдал ошибку P0140 — подогреваемые кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика.
    Скажите, пожалуйста, что нужно менять, сколько это стоит и какой исход может быть, если ничего не предпринять?

    Ответить
  5. Вадим:
    15.06.2016 в 11:26

    Здравствуйте, у меня peugeot 207 ep6 120 л.с. AL4 постоянно выскакивает p0054, установка механической обманки на вторую лямбу не помогло, катализатор скорее всего забит, так как кушала очень много масла и дымила, менял маслосьемные, так же есть едкий запах, на газ нажимаю появляется запах гари. Я так понимаю нужно менять катализатор, и хотелбы на пламегаситель и также поменять гофру. Сможете сделать? и сколько будет стоить все вместе?

    Ответить
  6. Стас:
    20.05.2016 в 13:40

    Как долго меняется катализатор на обманку ?

    Ответить
  7. Константин:
    08.05.2016 в 19:01

    Здравствуйте, Пежо 308 2009г., пробег 80000км. Горит чек, ошибка Р0054. Катализатор выбит и стоит механическая обманка на второй лямбде(диагносты говорят, что нужно обязательно менять неисправный лямда-зонд). Что можно сделать? Нужно ли покупать новый лямбда-зонд?

    Ответить
  8. николай:
    22.03.2016 в 21:20

    здравствуйте,пежо 308,пробег 120000,2008 г.в.выскочил деполюшен и загорелось ошибка,диагностика показала ошибку poo53.что это и сколько стоит!!!

    Ответить
  9. Денис:
    11.03.2016 в 14:52

    Здравствуйте! У меня Peugeot 308 1.6 120 лс. 2009 г. Выдал следуюзие ошибки. P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода: Слишком высокое сопротивление

    P2177 Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком бедная

    P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода: Контур открыт

    НУЖНАЛИ ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА?

    Ответить
  10. Александр:
    04.02.2016 в 01:45

    Здравствуйте, ошибка Anti Pollution system faulty связана с катализатором? Двигатель 1.6 турбо 140 л.с., едет только в полгаза, если нажать в пол быстрее не становится.

    Ответить
← Предыдущие комментарии
Следующие комментарии →


ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС или ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Россия, г. Москва, Каширское шоссе д.3, корп.2, стр.3, 5а (ЮАО)

+7 (495) 997-32-30, 792-95-95 || ПН-ПТ: 10.00 - 21.00 CБ: 10.00 - 19.00